바이두의 자율주행 로보택시: 미래를 선도하는 기술

이번 기업뉴스 시간에는 완전 바이두 자율주행 로보택시 관련주와 세계 시장전망에 대해서 알아보고 분석해 보는 시간을 갖도록하겠습니다.

1. 바이두와 Apollo RT6
바이두는 AI 기술을 기반으로 한 중국의 주요 기업으로, 자율주행 차량 분야에서 주요한 역할을 하고 있습니다. 바이두는 Apollo RT6라는 이름의 차량을 개발하였습니다. 이 차량은 완전히 자율주행이 가능하며, 탈착 가능한 스티어링 휠을 통해 다양한 차량 내 경험을 제공합니다.

2. 도시 환경에서의 성능
Apollo RT6는 복잡한 도시 환경에 대응할 수 있도록 설계되었습니다. 이 차량은 2023년부터 중국에서 운영될 예정입니다.

3. 대량 배치를 위한 경제성
이 차량은 단위당 RMB 250,000 (약 $37,000)의 비용으로 생산되며, 이는 자율주행 차량의 대량 배치를 가속화하는 데 기여합니다.

4. 세계 최대의 자율주행 택시 서비스
바이두는 2023년에 200대의 완전 자율주행 로보택시를 추가로 운영할 계획이며, 이를 통해 세계에서 가장 큰 완전 자율주행 택시 서비스 지역을 구축하려고 합니다.

5. 베이징에서의 시험 운행
바이두는 중국 베이징에서 완전 자율주행 차량을 공개 도로에서 시험 운행할 수 있는 최초의 허가를 받았습니다.

6. Apollo Go 서비스
바이두의 자율주행 택시 서비스인 Apollo Go는 현재 중국의 10개 도시에서 운영되고 있습니다.

바이두 자율주행 로보택시 관련주 한국 기업들

1. 현대자동차 바이두 자율주행 로보택시 관련주 대장주 

현대자동차는 자율주행 기술 개발에 큰 투자를 하고 있습니다. 현대자동차는 Motional이라는 회사를 통해 Lyft와 협력하여 로스앤젤레스에서 자율주행 라이드셰어링 서비스를 시작했습니다. 이 서비스는 현대자동차의 전기차인 Ioniq 5를 기반으로 하며, 완전 자율주행 기능을 갖추고 있습니다. 현대자동차는 이 기술을 통해 미래의 교통 시스템을 선도하려는 목표를 가지고 있습니다.

2. 42dot 바이두 자율주행 로보택시 관련주 수혜주

42dot은 서울에서 무료 로보택시 서비스를 제공하는 두 개의 사설 회사 중 하나입니다. 42dot의 로보택시는 완전 자율주행 기능을 갖추고 있으며, 서울의 특정 지역에서 운영되고 있습니다. 이 회사는 자율주행 기술의 상용화를 위해 다양한 테스트를 진행하고 있습니다.

3. SWM 바이두 자율주행 로보택시 관련주 테마주

SWM도 42dot과 함께 서울에서 무료 로보택시 서비스를 제공하는 회사입니다. SWM의 로보택시는 고급 센서와 AI 알고리즘을 사용하여 도로 상황을 인식하고, 안전하게 운행할 수 있습니다. 이 회사는 자율주행 기술의 발전을 통해 교통 문제를 해결하려는 목표를 가지고 있습니다.

바이두의 자율주행 로보택시 시장전망

 

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1. 바이두의 로보택시 전략
바이두는 2023년에 200대의 완전 자율주행 로보택시를 추가로 운영할 계획이며, 이를 통해 세계에서 가장 큰 완전 자율주행 택시 서비스 지역을 구축하려고 합니다. 바이두는 중국 베이징에서 완전 자율주행 차량을 공개 도로에서 시험 운행할 수 있는 최초의 허가를 받았습니다.

2. 로보택시 시장의 성장
로보택시 시장은 빠르게 성장하고 있습니다. 글로벌 로보택시 시장은 2023년에 약 0.4억 달러에서 2030년에는 약 457억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 이는 2023년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR)이 91.8%에 이를 것으로 예상됩니다. 또 다른 보고서에 따르면, 로보택시 시장은 2024년부터 2028년까지 연평균 성장률(CAGR)이 55.5%에 이를 것으로 예상되며, 2028년에는 약 252.3억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

3. 중국의 로보택시 시장
중국의 로보택시 시장은 특히 빠르게 성장하고 있습니다. 2020년에 약 1770억 킬로미터였던 공유 이동성 승객 킬로미터는 2030년에는 약 4500억 킬로미터로 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 로보택시의 시장 점유율을 높이는 데 기여할 것입니다.